Kusurwar Legal Med-Legal Clinic. Dokar likitanci wani reshe ne na doka wanda ya shafi hakimai da alhakin kwararrun likita da haƙƙin majiyyaci. Bai kamata a rikita shi da hukunce-hukuncen likitanci ba, wanda reshe ne na likitanci, maimakon wani reshe na doka. Babban rassan dokar likitanci sune ka'idar azabtarwa (mafi mahimmancin rashin aikin likita) da kuma dokar laifuka dangane da aikin likita da magani. Da'a da aikin likita filin girma ne.
Bayan yin aiki a cikin chiropractic don shekaru 30 +, musamman a cikin sirri da raunin aiki. A cikin kusurwar Med-legal, Dr. Jimenez ya san abubuwan da ke tattare da abubuwan da ke shiga cikin sirri da kuma da'awar rauni na aiki. Samun kulawar chiropractic daga likitan raunin mutum bayan fama da rauni zai iya zama mai ceton rai. A matsayin mai rauni na sirri na chiropractor ya halarci horo na digiri na biyu a cikin kimantawar raunin haɗari da magani wanda zai iya tabbatar da ingantaccen ganewar asali da kulawa.
Ƙarin ƙari shine cewa chiropractor na iya yin shaida kuma ya ba da shaida a kotu. Likitan rauni na sirri yana aiki tare da lauyoyi da yawa. Mafi kyawun chiropractors suna kula da jerin lauyoyin da suka san zasu iya ba da sakamako mai kyau ga marasa lafiya a cikin hadarin mota da kuma raunin mutum. Likitan da ke da alaƙa da lauya fiye da ɗaya yana ba da ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun rauni don zaɓar daga, waɗanda zasu fi dacewa da ku don warware takamaiman batun ku bayan haɗari. Don amsoshin tambayoyin da za ku iya samu don Allah a kira Dr. Jimenez a 915-850-0900
Truide yana aiki shekaru 20 da suka gabata a cikin shawarwarin da'awar. Tana aiki hannu da hannu tare da marasa lafiya kuma tana nan don warware shawarwarin jayayya. Hakanan tana aiki a matsayin mai haɗin gwiwa don al'amuran asibiti da na shari'a.
Truide Torres Jimenez (Taƙaitaccen Bio & Saƙonta na Keɓaɓɓu) Ƙaunar yin abin da zai fi dacewa da majiyyaci, na tashi kowace safiya tare da tuƙi don taimaka wa mabukata. Tsarin da'awar don kula da lafiya yana cike da ramuka, kwaruruka, da matsaloli masu wahala waɗanda aka tsara don tsoratar da masu bukata. Aikina shi ne in yi abin da ke cikin iyakokin doka, "duk abin da ya dace," don jawo wadanda ke da hannu su mai da hankali ga masu bukatar taimako. Abin da nake da girma ke nan don yi wa majinyatan mu.
Manufara: A cikin gano manufara, na sami "Me ya sa" mafi girma a bayan kasuwancina. Wannan yana da mahimmanci a cikin ƙalubalen da na gani a waɗannan lokutan. Kowace rana, ina neman saƙon Allah a cikin nufina, wanda nake addu'a ya kai ni wani mataki. A ƙarshen rana, ni ma, ba na son yin aiki don neman aiki. A matsayinmu na ’yan Adam da masu tsoron Allah, muna son sanin mun yi daidai da abin da muke jin an kira mu mu yi. Don haka samun tare da manufara da “me yasa” koyaushe yana da mahimmanci a gare ni. Ina son mutane, kuma ina so in taimake su, musamman ma lokacin da suke da bukata.
Alkawarina Kamar yadda aka ayyana, sadaukarwa shine "jiha ko ingancin sadaukarwa don haifar da aiki, da sauransu." Idan ba tare da sadaukarwa ba, yana da wahala, idan ba zai yiwu ba, matsawa ta ƙalubale don cimma burinmu. Alƙawarina shine in yi wa ɗan'uwana hidima a cikin buƙatun su na asibiti da nemo musu mafita da ta dace.
Sadaukarwa na: "Ingantacciyar sadaukarwa ko sadaukar da kai ga wani aiki ko manufa shine abin da nake ƙoƙari kowace rana don kowace rana." A koyaushe ina gaya wa ’ya’yana cewa kun yi alƙawarin da zarar kun sami wata manufa, kuma kun gani. Ni ma, ina ƙoƙarin yin rayuwata ta waɗannan kalmomi. Eh, aiki ne, kuma babu wani abin da zai maye gurbinsa da ya wuce a tona a yi shi. Babu wani madadin aiki da shiri. Nasarar da muka samu tare da majinyatan mu ya dogara ne akan matakin ƙoƙarin da mu a matsayin ƙungiya muka iya mayar da hankali kan ayyukanmu masu zaman kansu da ba da fifiko ga juna. Na yi alkawarin sadaukar da kai ga nufin Ubangijinmu.
juriya Na gaskanta cewa don nacewa, dole ne ku ci gaba da ƙoƙarin yin ko cimma wani abu duk da matsaloli, kasawa, ko hamayya. Tare da majinyatan mu da waɗanda muke taimakawa, muna fuskantar ƙalubale da buƙatu da yawa kuma muna yin addu'a don ikon turawa da ɗaukar kanmu lokacin da ƙasa. Zan iya tunanin yadda abokan cinikina suke ji. Don haka, ina ƙara matsawa don taimaka musu. A taƙaice, kowane ƙalubalen da mu a matsayin ƙungiya ta ci nasara, da kusanci za mu iya taimaka wa majiyyatan mu da mabukata. Don haka mun tsaya kan hanya kuma mu shawo kan tsoro da gwagwarmayar da majinyatan mu ke da shi kuma muna taimaka musu su jure a asibiti.
Ni kaina, na ga babban rashin adalci yana faruwa a kan waɗanda ba su da murya a duniyar yau. Ko shingen harshe ko kuma kawai rashin sanin ƙa'idodi. Aikina shine in gano yadda zan iya taimakawa. Idan ni da kaina ba zan iya taimakawa ba, zan sami hanyoyin da suka dace don buɗe yuwuwar. Sa'an nan, Ina samun aikin yi.
A matsayina na mata kuma mahaifiyar yara 2, karnuka 2 da kuraye 3, burina shine ga Allah, Iyali, da manufa ta hidimar ɗan'uwana.
Kira ni idan kuna buƙatar taimako game da lamuran asibiti:
Ofishin 915-850-0900 / Cell: 915-252-6149
Truide Torres - Jimenez Mai Ba da Shawarar Mara lafiya: Rauni Clinic Clinic PA
Sabuwar Fom ɗin Ciwon Mara lafiya: Truide Torres, manajan ofis a asibitin Rauni tare da Dokta Alex Jimenez, ya tattauna wasu tambayoyi na yau da kullum da marasa lafiya ke da su lokacin da suka shigo don ziyarar ofishin su na farko. Marasa lafiya na iya ajiye lokaci kuma su cika mafi yawan fom ɗin da ake buƙata akan layi ta ziyartar elpasobackclinic.com/patient-intake-form. Idan kun kasance cikin hatsarin mota ko wani hatsarin da ya shafi aiki, Truide Torres ya bayyana irin inshorar da za a iya amfani da shi don samar muku da fa'idodin kiwon lafiya da kuka cancanci. Dr. Alex Jimenez shine shawarar zabin da ba na tiyata ba domin lafiya.
An Bayyana Sabon Fom ɗin Ciwon Mara lafiya
Raunin mutum lokaci ne mai inganci don raunin jiki, tunani ko tunani ga kanku, sabanin lalacewar dukiya. Ana yawan amfani da kalmar don yin nuni ga nau'in shari'ar azabtarwa inda mutum ya ji rauni. Laifin rauni na mutum ana shigar da kara a kan mutum ko mahaɗan da suka yi sanadin rauni ta hanyar sakaci, babban sakaci, rashin kulawa, ko rashin da'a, kuma a wasu lokuta bisa dalilan da ya dace. Nau'o'in da'awar raunin mutum na yau da kullun sun haɗa da haɗarin mota, hatsarori masu alaƙa da aiki, raunin zamewa da faɗuwa, da'awar kai hari, da haɗarin lahani samfur (abin alhakin samfur).
Ƙungiyarmu ta ɗauki babban girman kai wajen kawo danginmu da majinyata da suka ji rauni kawai ƙa'idodin jiyya da aka tabbatar. Ta hanyar koyar da cikakkiyar lafiya a matsayin salon rayuwa, muna kuma canza ba kawai rayuwar majiyyatan mu ba har ma da iyalansu. Muna yin haka ne domin mu isa ga El Pasoans da yawa waɗanda ke buƙatar mu, komai lamurra masu araha.
Babu wani dalili da ba za mu iya taimakon ku ba.�
Idan kun ji daɗin wannan bidiyon da/ko mun taimaka muku ta kowace hanya don Allah ji daɗi biyan kuɗi da kuma raba mu.
Cin zarafin cikin gida: Oktoba shine a�Tsarin Rikicin Rikicin Kasa na gida, don haka lokaci ya yi da za a yi nazari sosai kan wannan nau'in tashin hankali da ke karuwa. Gabaɗaya, jama'a ba su da masaniyar illar cin zarafi na gida ga waɗanda abin ya shafa, sauran 'yan uwa da sauran al'umma baki ɗaya. Don haka, ana ƙoƙarin ƙara wayar da kan al'umma game da bangarori da yawa na wannan mummunan laifi da ya addabi Amurka a yau.
Domin ya kamata mutane su san ire-iren laifukan cin zarafi da suka shiga bangaren cin zarafi a cikin gida, da kuma wadanda ake zalunta a cikin gida, da kuma wadanda ake zalunta a cikin gida, cibiyar tana amsa tambayoyi, kamar su �Shin dole ne mutum ya zama matar aure ko kuma wani danginsa na kusa. za a dauka a matsayin wanda aka ci zarafin gida?�
MENENE ZAGIN GIDA?
Wannan laifi ne da ya shafi cin zarafin ’yan uwa, abokan soyayya, da sauransu. Laifukan cin zarafi na gida suna da yawa, kama daga zagin baki zuwa kisa. Sun haɗa da cin zarafi, kamar tsoratarwa da barazana, hari, baturi (tare da ko ba tare da amfani da mugun makami ba), cin zarafin jima'i (watau fyaden mata, garkuwa da mutane, da tsare mutum ba tare da son ransa ba.
Lokacin la'akari da laifuffukan cin zarafi na gida, yawancin jihohi suna ɗaukar wasu alaƙa a matsayin alaƙar cikin gida. tsarin zaman gida tare, a cikin ma'auninsu na dangantakar gida.
TASHIN GIDA A YAU
Matsalar Domestic tashin hankali yana karuwa kuma yana ƙara zama haɗari ga waɗanda abin ya shafa waɗanda ke rayuwa cikin tsoro. Duk da haka, matsakaita mutane a Amurka a yau ba su san yadda laifin cin zarafi na cikin gida ya yi tsanani ba kuma ba a hannu ba. Wannan na iya yiwuwa saboda yawancin Amurkawa ba sa rayuwa tare da rikici da tashin hankali a gidajensu.
Akasin haka, da yawa waɗanda rikicin cikin gida ya rutsa da su ba su ma san cewa an yi musu laifin tashin hankalin gida ba. Masu zaginsu sun yaudare su kuma sun yi imanin cewa cin zarafi da aka yi musu, hakika ba zagi ba ne ko kaɗan, amma hanya ce ta rayuwa kawai.
Ma'aikatan tarayya waɗanda suka ji rauni a wurin aiki ba sa samun fa'ida ta hanyar inshorar ma'aikata ko shirin comp ɗin ma'aikatan ƙasarsu.
Madadin haka, ma’aikatan tarayya suna samun fa’idar diyya ta ma’aikata ta hanyar Dokar Raya Ma’aikata ta Tarayya, wacce ake wa lakabi da FECA, sai dai ma’aikatan jirgin kasa, da masu dogon bakin teku, masu hakar ma’adinan huhu, da ma’aikatan mafaka (wadanda ke da inshora a karkashin dokokinsu na kasa don biyan diyya). Membobin sojojin Amurka kuma ba a ɗaukarsu ma'aikatan tarayya don dalilai na FECA.
FECA tana ba da fa'idodi da ramuwa ga ma'aikatan da suka ji rauni a kan aikin, ko ma idan rauninsu ya faru a lokacin hanya da iyakokin aikin su. FECA yana rufe duka raunuka da cututtukan sana'a waɗanda ke tasowa akan yanayin aiki na lokaci. Ma'aikatar Kwadago ta Amurka, ta Ofishin Shirye-shiryen Biyan Kuɗi na Ma'aikata, tana gudanar da fa'idodin fa'idodin ma'aikata da Dokar Raya Ma'aikatan Tarayya ta bayar.
cancantar
Ana ba da ɗaukar hoto a ƙarƙashin FECA, ko Dokar Raya Ma’aikatan Tarayya, ga duk ma’aikatan gwamnatin ƙasa ba tare da la’akari da adadin shekarun hidima, yanayin matsayi, ko irin aikin da suke yi ba. Domin FECA ta rufe ku, dole ne gwamnatin tarayya ta ɗauke ku aiki, ba ɗan kwangilar gwamnati mai zaman kansa ba. Idan a halin yanzu kuna aiki don kasuwanci mai zaman kansa, dokokin biyan diyya na ma'aikata a cikin jihar zasu rufe ku.
Don rauni ko rashin lafiya don cancanta a ƙarƙashin FECA, to dole ne ku sami rauni yayin aiwatar da ayyukan ku ko kuma kun sami cuta saboda yanayi da hatsarori da ke cikin aikin ku. Wannan na iya ƙunsar hadurran da ke faruwa yayin aiki ko kuma tafiya a waje kuma.
FECA ba ta rufe raunuka da cututtuka da suka taso saboda ayyukan da suka wuce "hanyar da iyakokin aikin ku." Ayyukan da suka wuce hanya da iyakokin aiki sun haɗa da tafiya zuwa ko daga aiki, balaguron shakatawa, da ayyuka don dalilai na sirri. Raunukan da aka samu yayin buguwa ko kuma ƙarƙashin tasirin magungunan da ba a rubuta ba ba za a rufe su ta Dokar Raya Ma'aikatan Tarayya ba. FECA kuma tana ba da fa'idodi ga membobin dangi masu rai ga ma'aikatan da suka mutu akan aiki yayin aiwatar da ayyukan da suka shafi aiki.
Ciwon Baya A Ma'aikatan Tarayya
Kamar yadda yake tare da duk wanda ke fuskantar alamun ciwon baya bayan ya shiga cikin hatsarin aiki, saboda mummunan yanayi ko rashin lafiya, ko kuma kawai daga raunin da ya faru, yana da mahimmanci ga ma'aikatan tarayya su nemi kulawar da ta dace da kuma amfani da alamun su don karɓa. gaggawar kula da lafiya. Matsalar kashin baya da ke haifar da sciatica na iya zama mai rauni kuma yana iya rinjayar ikon ma'aikaci don yin aiki. Shirye-shirye don ma'aikatan tarayya kamar FECA na iya taimakawa sosai don inganta lafiyar mutum gaba ɗaya da jin daɗinsa, ba su damar komawa bakin aiki da wuri-wuri.
Fa'idodin Diyya na Ma'aikatan FECA
Idan an ba da izinin da'awar biyan diyya na ma'aikatan FECA, za ku fara karɓar fa'idodin diyya na ma'aikata don biyan ku don raunin ku ko rashin lafiya da kuma taimaka muku tare da murmurewa. Na farko, FECA za ta rufe duk abin da ake bukata da kuma dacewa da ke da alaƙa da aikin likita. Wannan ya haɗa da takardun magani, tiyata da gyarawa.
Dokar Bayar da Ma'aikata ta Tarayya ta ba da diyya idan ma'aikaci yana da nakasa kuma ya kasa yin aiki sakamakon raunin masana'antu ko cutar sana'a. Za a biya ku ta sabis ɗin ku kai tsaye don asarar kuɗin da kuka yi da ƙari. Idan rashin iya aiki ya wuce kwanaki 45, FECA za ta biya albashin da aka rasa.
Idan da'awar diyya ta ma'aikatan ku ta dogara ne akan cutar sana'a, kuna da damar samun diyya don asarar albashi daga FECA bayan lokacin jira na kwanaki uku na farko.
Idan raunin ku ko rashin lafiya ya haifar da nakasu na dindindin ko naƙasa na dindindin, FECA za ta ba da fa'idodi da ƙarin fa'idodi. Jimlar adadin diyya ya dogara ne akan tsananin nakasu na dindindin da tasirin da yake da shi akan iyawar ku. Kuma idan kuna da masu dogara, ƙila za ku sami ƙarin diyya na nakasassu na dindindin don yin lissafin buƙatun ku don samarwa ga waɗanda abin dogaro.
Idan kuna buƙatar sake horar da aiki don komawa ma'aikata bayan raunin ku ko rashin lafiya FECA ta ba da diyya. Masu dogara sun cancanci karɓar fa'idodin mai tsira. Don ƙarin cikakkun bayanai game da fa'idodin Dokar Rarraba Ma'aikatan Tarayya, ziyarci �Sashen Raya Ma’aikatan Tarayya (DFEC).
Yi magana da Lauya
Idan an ƙi da'awar biyan diyya na ma'aikatan FECA, da'awar ku na iya zama mafi rikitarwa, ko kuma an yi la'akari da raunin ku ya fi tsanani. Ya kamata ku yi la'akari a hankali yin magana da lauya a yankinku wanda ya ƙware a dokar biyan ma'aikatan FECA. Ko da yake lauya ba lallai ba ne don samun fa'idodin diyya na ma'aikata, lauya zai iya taimakawa wajen tabbatar da cewa kun sami duk fa'idodin da kuke da ikon samu, yana jagorantar ku ta hanyar.
Matsakaicin bayaninmu yana iyakance ga raunin chiropractic da raunin kashin baya da yanayi. Don tattauna zaɓuɓɓuka akan batun batun, don Allah jin daɗin tambayar Dr. Jimenez ko tuntuɓe mu a 915-850-0900 .
Ciwon baya yana ɗaya daga cikin alamun da aka fi sani da shi a tsakanin yawan jama'a. Yayin da ciwon baya zai iya faruwa saboda nau'o'in raunin da ya faru da / ko yanayin da ba a iya gani ba, an haɗu da haɗarin aiki sau da yawa a matsayin tushen tushen matsalolin ciwon baya. Ciwon baya na iya shafar mutum aƙalla sau ɗaya a duk rayuwarsu. Abin farin ciki, ma'aikatan tarayya da ke fama da ciwon baya, irin su bayyanar cututtuka na sciatica, na iya amfana daga shirye-shirye kamar FECA.
Me yasa ake tura su a wasu lokuta kuma ba wasu ba?
Tsarin yana lura da tsarin abin hawa daban-daban kuma yana ƙunshe da kofa don turawa; a mafi sauƙi, wannan yawanci yana nufin haɗarin dole ne ya hadu da takamaiman saituna don tura jakar iska. Tunanin daidai yake yayin da tsarin kowace alamar mota ta bambanta da na gaba.
Idan karon, kamar yadda tsarin ƙirar ya ƙididdige shi, ya yi ƙarfi sosai, zai tura jakunkuna masu dacewa. Tsarin yana da ƙarshen magana lokacin da aka tura jakar iska, wannan ya dogara da software & hardware.
Tsarin na iya fahimta, ta hanyar na'urorin accelerometers, canje-canje a alkiblar ababen hawa da saurin gudu. Module ɗin yana ƙididdige waɗannan canje-canje koyaushe kuma lokacin da ya “gani” canzawa bayan ƙofofin da aka saita sai ya fara bin diddigin, sosai, haɓakawa (wannan ana kiran sa aikin algorithm). Idan ta tabbatar da cewa canje-canjen sun cika ka'idojin jigilar jakan iska, za ta tura jakunkuna masu dacewa.
Motoci da yawa kuma suna da na'urori masu auna lafiya da ke ɗora a cikin motar waɗanda aka ƙera azaman na'ura ta biyu da/ko tsarin faɗakarwa. Ana ɗora waɗannan na'urori a ƙarƙashin radiator, lokacin da aka murƙushe su ko lalacewa, suna tilasta jigilar jakar iska, gabaɗaya a gaban abin hawa.
Har ila yau, mutane sukan tambayi ko abin hawa yana gano ko kujera yana ciki, don tura jakar iska. Wurin zama direba a bayyane yake, bayan wannan, kujerar fasinja ta gaba tana da firikwensin matsa lamba a cikinta wanda zai iya sanin lokacin da ƙayyadaddun adadin nauyi ke kan sa, sauran kujerun kuma suna amfani da latch bel (motar musamman). Lokacin da kuke tuƙi abin hawa, ƙirar kuma tana lura da matsayin na'urorin firikwensin matsa lamba da bel ɗin kujeru, sannan yana amfani da wannan bayanan don yin mafi kyawun zaɓi mai yuwuwa game da jakunkunan iska don turawa da lokacin.
Bayanin Rahoto na karo da Abin da ake tsammani
Ana yawan yi mini tambaya game da rahoton ƙwararru, amma mafi yawan tambayoyin juzu'i shine kan rashin taimako ga binciken rahoton. Tunda yana da sirri & ƙwararrun sha'awa na zaɓi in magance wannan tambayar.
"Na sami wannan rahoton karo na pro amma da alama babu wani bayani game da bincikensa, wannan al'ada ce?"
E da A'a. Ee, wannan yana faruwa; a'a, ba daidai ba ne. Duk ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ilimi na gaba da firamare sun dogara ne akan sharuɗɗan da suka kasance na ilimi & ƙwararru.
Kwararrun sake gina Collison ba su da bambanci. Duk da yake ba dole ba ne a cikin tsarin karatun digiri ko na digiri, horarwa da koyarwar da suke da ita ta dogara ne akan daidai lasisi iri ɗaya da horarwar masana da ilimi - saboda alaƙar, daidaitattun daidaitattun daidaitattun yakamata a yi amfani da su ga ƙwararrun sake gina karo. Binciken masana ya dogara ne akan hanyoyin nazari da bincike, gwaji, da bincike kafin a amince da su.
Lokacin da ƙwararren ya ba da ra'ayi ba tare da faɗin bayanan tallafi na ilimi ba ba shi da amfani, sai dai ya tsaya shi kaɗai; ra'ayinsa ne kawai. Sabanin haka, da zaran ƙwararren ya ba da ra'ayi tare da takaddun tallafi masu dacewa waɗanda suka kasance na ilimi, ƙwarewa, duk aikin, da bincike tare da ra'ayinsa.
Ƙarin Kuɗi da Ƙananan Kuɗi a Hatsarin Mota
Sau da yawa ana amfani da ƙima don gyarawa don tabbatar da “ƙananan saurin gudu” ta hanyar faɗin mafi ƙarancin farashi. Akwai ƴan batutuwa dangane da haka tambayar ita ce waxannan da ya kamata a yi la'akari da su:
Shin farashin da aka yi rikodi akan kimar daidai yake da lalacewa?
Amsar mai tsayi ta fara da fahimtar wanda ya yi tantancewar kuma menene asalin? A al'ada, mai insurer yana horar da masu ƙima - don haka, rage farashi da kashe kuɗi na gyara yana cikin bukatun kamfanin inshora. Abu na biyu, ba a harhada abin hawa don koyo idan an samu lalacewa, musamman a karon ƙananan gudu daga mafi yawan masu tantancewa.
Batu na gaba shine lokacin da ake buƙatar kayan maye daga ina suka fito? Abubuwan Abubuwan Kayan Aiki na Asali (OEM) sun fi tsada fiye da Daidaita ko Daidaita Daidaita (ELQ), kamar abubuwan ELQ sune zaɓin kasuwancin inshora da aka fi so. Zai kashe masana'antar miliyoyin ƙarin lokacin yin gyare-gyare don amfani da sassan OEM sabanin sassan ELQ. Tare da wannan daidai layi ɗaya, ingancin fenti shima ya bambanta. Masu kera fenti suna ba da tsarin fenti waɗanda ke da ɗorewa sosai kuma za su sadu da fenti na OEM kuma suna ba da ƙarin tattalin arziƙi ko fenti wanda bai dace da launi mai ɗorewa da na farko ba, kuma kamar yadda ake tsammani, yana da ƙasa.
Matsala ta ƙarshe da za a tattauna ita ce rage lokacin aiki. Tsawon lokacin da abin hawa ke ciki don gyare-gyare yana ƙara kashe mai ba da inshorar kuɗi. Yayin da shago zai iya, kuma zai, yana da ƙaramin adadin lokaci don gyara motar da kamfanin inshora zai kula da su a wannan lokacin kuma koyaushe yana danna don kammalawa. Wannan tuƙi na iya yin yanayi inda wurin gyara kayan aikin zai sadaukar da ingancin aikin don gamawa don ribar riba wacce ta fi kyau.
Abubuwan da ke sama suna nuna girman adadin ƙarshe yana mai da shi wuce gona da iri don matakin amintacce don tabbatar da kofa na cutarwa; a cikin sharuddan daban-daban, yin amfani da "ƙananan farashi" a matsayin hujja don rashin lahani bai dace ba kamar yadda babu wata dangantaka da ta bambanta. Idan an kawo rugujewar daftarin gyara, da kyau za ku nuna son zuciya ga rage farashin gyaran kuma da gaske za ku iya kashe kayan gyaran.
Matsakaicin bayaninmu yana iyakance ga raunin chiropractic da raunin kashin baya da yanayi. Don tattauna zaɓuɓɓuka akan batun batun, don Allah jin daɗin tambayar Dr. Jimenez ko tuntuɓe mu a 915-850-0900 .
Ƙarin Maudu'i: Raunin Rauni Bayan Whiplash
Whiplash wani rauni ne da aka saba bayar da rahoton bayan wani mutum ya shiga hatsarin mota. A lokacin wani hatsarin mota, tsananin ƙarfin tasirin yakan sa kai da wuyan wanda aka azabtar ya yi firgita ba zato ba tsammani, baya da baya, yana haifar da lalacewa ga hadadden tsarin da ke kewaye da kashin mahaifa. Kulawa na chiropractic lafiya ne kuma mai inganci, madadin magani zaɓi da ake amfani da shi don taimakawa rage alamun whiplash.
Ba wai kawai tayoyin suna taka muhimmiyar rawa wajen aikin motarka ko babbar motarka ba, amma ana iya samun bayanai da yawa game da abin da ya faru kafin, lokacin, da kuma bayan wani hatsari. Za mu bincika alamomin taya da, gabaɗaya, abin da waɗannan alamun suka gaya mana.
Da farko bari mu tattauna daga inda alamomin suka fito. Alamun skid ana ƙirƙira su ne ta hanyar matsananciyar yanayin zafi na taya akan saman titi yayin matsananciyar damuwa da aka sanya akan taya, hanya mafi sauƙi don faɗin wannan ita ce, taya zai yi “alama” lokacin da ya kusa, ko ya wuce iyakar dangantakarta. tare da hanya. Waɗannan alamomin suna faruwa ne saboda an kawo mai a kan titin da/ko taya (s) zuwa saman kuma “narke ko ƙone” a cikin titin. Idan taya ya yi zafi sosai tunda saman taya zai canza, zai bayyana a fili, zai sami tabo da gogewa a bayyane.
Nau'in Alamar Skid.
Akwai takamaiman nau'ikan alamomi guda uku da za mu yi magana a kansu, waɗannan su ne mafi yawan alamun mota masu ƙafafu guda huɗu da alamun manyan motoci masu nauyi. (Sauran abubuwan hawa, irin su babura, suna da takamaiman alamomi daban-daban).
Haske zuwa duhu ko duhu zuwa haske
Ana iya sanya duk alamomi zuwa kashi biyu yayin da ake magana da sarrafa abin hawa wanda ya yi su. Haske zuwa alamomin duhu (a cikin hanyar da abin hawa ke tafiya) yana goyan bayan abin hawa da ke yin alamomi ta hanyar wasu nau'ikan ragewa (karin maki idan kuna son karanta "rauni mara kyau"). Alamomi masu duhu zuwa haske (kuma, a cikin hanyar da abin hawa ke tafiya) yana goyan bayan abin hawa da ke yin alamun ta wani nau'i na hanzari, yawanci jujjuyawar dabaran.
Duhu daga Tsakiya, Duhu a Waje, ko Uniform
Alamun da suka fi duhu a tsakiya suna nuna tayar da ta yi yawa, akasin haka alamomin da suka fi duhu a gefuna na waje suna nuna tayar da ba ta da ƙarfi. Nuna taya.
ABS Versus Alamar Na yau da kullun
Alamomin ABS (Anti-kulle birki) sun fi na al'ada haske kuma suna da ƙarin ma'anar tayoyin taya a cikinsu, Alamomin da ba ABS ba da wuya suna da ma'anar taka a cikin su. Alamomin ABS kuma sun fi guntu idan aka kwatanta da waɗanda ba ta ABS ba daga abin hawa da ke tafiya daidai da sauri.
Me kuma za ta iya gaya mana?
Kamar yadda kuka riga kuka samo alamun skid na iya gaya mana game da hauhawar farashin taya, ABS ko birki mara ABS, da kuma hanyar tafiya. Alamu kuma na iya gaya mana wani abu lokacin da kuma a cikin da aka yanke shawarar birki ya faru. Wannan shi ne mafi ƙarancin amfani da yanayin da aka bincika har ma fiye da haɗarin haɗari. Ana iya yin wasu ƙididdiga na asali, ta amfani da fannoni daban-daban na alamar skid, don sanin inda direba ya yanke shawara.
Me yasa wannan yake da mahimmanci haka? Ka yi la'akari da misalin nan.
Wannan zane misali ne na koyarwa mara lokaci da aka yi amfani da shi don nuna ƙimar makin skid. Yi la'akari da wannan yanayin, motar shuɗi ta ce yana da hasken kore kuma an buga shi a mahadar. Motar tace don haka yayi birki da karfi shima yana da wuta yaga motar. Babu wata shaida ko shedu.
Yanzu za a nemi ɗalibin ya lissafta matsayin motocin da zarar an ƙirƙiri shawarar yin birki ta hanyar amfani da farkon makin, a ƙarshe wannan zai sanya motocin a wurin da aka lakafta 1.
Yanzu dai matsalar da jajayen motar ke da ita a yanzu da muka yi amfani da makin don sanin inda ya yanke shawarar yin birki, wani gini ne ya toshe masa kallon blue din motar (matsayi na 1 na motocin biyu). Wannan ya haifar da tambayar me yasa ya yanke shawarar yin birki? Amsa, hasken ya kasance ja ga jan motar kuma direban yana taka birki don hasken zirga-zirga, ba motar blue ba ta sa motar ta zama mai laifi a cikin wannan yanayin kamar yadda shaidun jiki suka tabbatar da "a laifi".
Wata shawara mai mahimmanci ita ce roba ba za ta iya lalacewa ba kuma akwai ƙwayoyin cuta masu amfani da nitrogen waɗanda ke "ci" roba. Waɗannan ƙwayoyin cuta suna da gasa kuma za su ci roba a mafi yawan mahalli, don haka idan kuna ƙoƙarin tantance sanadin da kuma ƙungiyar “laifi”, yana da kyau ku ɗauki hotuna na hanya a duk lokacin da zai yiwu. Alamun skid sun tafi cikin ɗan gajeren lokaci.
Alamun skid abu ne mai mahimmanci na shaida kuma babban kayan aiki don tantance fuskoki da yawa a cikin karo; yana da matuƙar mahimmanci babu ɗayansu da aka yi watsi da su ko kuma a raina su.
Matsakaicin bayaninmu yana iyakance ga raunin chiropractic da raunin kashin baya da yanayi. Don tattauna zaɓuɓɓuka akan batun batun, don Allah jin daɗin tambayar Dr. Jimenez ko tuntuɓe mu a 915-850-0900 .
Ƙarin Maudu'i: Raunin Rauni Bayan Whiplash
Whiplash wani rauni ne da aka saba bayar da rahoton bayan wani mutum ya shiga hatsarin mota. A lokacin wani hatsarin mota, tsananin ƙarfin tasirin yakan sa kai da wuyan wanda aka azabtar ya yi firgita ba zato ba tsammani, baya da baya, yana haifar da lalacewa ga hadadden tsarin da ke kewaye da kashin mahaifa. Kulawa na chiropractic lafiya ne kuma mai inganci, madadin magani zaɓi da ake amfani da shi don taimakawa rage alamun whiplash.
Akwai dalilai da yawa injiniya da rahotannin sake gina haɗari suna da matsala. Bari mu magance babbar kuma ta farko batu, kudin. Yawancin lauyoyi ba za su fahimci ainihin ƙimar shari'o'in ba idan sun yi hulɗa da likitocin da ba su san yadda za a rubuta raunin majiyyaci daidai ba, wanda ke haifar da al'amurran da suka shafi rashin kula da takardun shaida.
Wannan babbar fa'ida ce ga kamfanonin inshora waɗanda suka yi banki kan jahilci da jahilcin duk al'ummar likitanci. Koyaya, akwai karuwar adadin likitoci da lauyoyi waɗanda suka sani.
A wannan ma'anar, mai ɗaukar inshora ya san cewa za su biya, mafi yawancin wannan lokacin, mafi ƙarancin adadin haɗari ko da idan lamarin yana buƙatar samun ƙima mafi girma saboda yanayin raunin da ya faru. Kamfanonin inshora sun san wannan saboda dalilai da yawa, amma babban dalilin shine farashi, ba don su ba amma ku.
Rahoton Hatsari da Kamfanonin Inshora
Don ƙarin bayani, bari mu ce matsakaicin shari'ar ya daidaita akan $ 15,000. Idan ƙwararren ƙwararren ya kashe $ 2,000 zuwa $ 5,000 (tare da likitoci da sauran masana), wannan kuɗi ne wanda ba zai iya ko zaɓin lauyoyin solo ba, ƙanana har ma da manyan kamfanoni na shari'a. Kamfanin inshora ya san wannan kuma yana amfani da shi a duk lokacin da ya gabatar da kansa.
Me yasa kamfanin inshora na "zurfin aljihu" zai iya biyan ƙwararrun ƙwararru akan ƙaramin ƙarami? Akwai 'yan dalilai amma biyu su ne kamfanonin inshora za su iya shayar da kuɗin masu ba da shawara DA ƙananan lokuta za su yi aikin, a matsayin kyakkyawan bangaskiya ga abokin ciniki, pro bono, a wasu lokuta.
A bayyane yake, idan lauya ba zai iya samun kuɗi ba ba za su ɗauki halin da ake ciki ba kuma biyan kuɗin ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun abu ne mai mahimmanci a cikin wannan shawarar, musamman ma idan mai tsaro ya riga ya sami ku. Wannan yana rage kuɗaɗen lauyoyi a kowane harka yayin da yake ba ku ƙarin daraja a matsayin hanya KUMA yana ba lauya damar ɗaukar shari'o'i.
Gano Laifi
Damuwar farashin yana haifar da matsala ta biyu, gano kuskure. Har yanzu ban gamu da wani jami'in tsaro na injiniyan hatsari ba wanda zai yi bayanin gazawar shari'ar saboda zai fallasa kurakuran su kuma ba zai yi musu kyau ba game da masu bi. YAWANCIN karo ƙananan gudu suna da giɓi waɗanda dole ne a cika su da bayanan da aka tantance kuma aka zaɓa a hankali. Yin amfani da bayanan gaba ɗaya (wato ma'auni a cikin masana'antar don yin aiki tare) yana da haɗari sosai saboda yana haifar da bambanci ga amincin sakamako da faɗi sosai. Sakamakon zai sami gefe don kuskure kuma wannan gefen kuskure shine bambanci tsakanin kasancewa ko rinjaye a gefe kuma duk an yarda da su daidai, amma ba haka ba.
A cikin wannan sashe mun tattauna dalilin da ya sa lokaci yake da mahimmanci. A cikin hoton da ke sama, mun kwatanta jirgin ƙasa, wanda ya yi karo da shinge a cikin mil 100 a cikin sa'a kuma ya murkushe. Lissafin da ke da alaƙa yana nuna yadda ƙara lokaci ke rage hanzari (duba lambobi masu kewaya). Babu wani wuri don shakka game da rauni saboda saurinsa da saurin sa ya wuce madaidaitan yarda. Menene idan saurin ya canza don haka suna kusa da waɗancan ƙofofin rauni?
Yi la'akari da misali na biyu, a nan saurin jirgin yana wakiltar kusanci na ƙarshe don dakatar da matsala inda injiniyan ya ɗan yi rashin kulawa kuma ya ci karo da matsalar dakatarwa. Abin da ke da mahimmanci a lura game da wannan na gani shine lokacin. Idan muka ninka lokacin (daga .05 zuwa .1) ƙarfin g na ƙarshe ya ragu (sakamakon 2.267 g's). Idan akwai binciken da za mu iya ambata wanda ya ce lokacin da ya dace don tsayawa don jirgin ƙasa shine .075 seconds? Ƙimar farko na .05 zai zama ɗan gajeren lokaci, ƙima na biyu na .1 zai yi girma da yawa, kuma dukansu ba su dace da binciken da aka ambata ba.
A wannan yanayin canjin lokaci yana canza ɗan ƙaramin adadin amma sakamakon canji a cikin rundunonin g na iya daina isa tabbatar da da'awar rauni. Wannan shine dalilin da ya sa hujjar kowane dabi'u yana da mahimmanci. Idan ba ku fahimci an zaɓi su ba kuma me yasa masu canjin ke can, ba ku sani ba idan sun yi daidai ko a'a. Juyewa sau da yawa shine mai yanke hukunci kan ko akwai isassun isassun sojojin da ake buƙata don 27, a cikin yanayin gazawa ko nasara.
Kammalawa
Kudi da rashin daidaito su ne wasu matsalolin da lauyoyi ke fuskanta game da sake gina karo. Ga likitoci, yanzu akwai kwas ɗin da aka sani don ba ku horo don zama injiniyan karo / mai sake ginawa kuma ga lauya, idan akwai injiniyan tsaro, yakamata ku sami wanda ya rarraba lissafin don tabbatar da daidaito saboda yawanci “baƙi” da aka yi amfani da su za su kasance. aiki da ku a cikin sulhu ko ƙara.
Matsakaicin bayaninmu yana iyakance ga raunin chiropractic da raunin kashin baya da yanayi. Don tattauna zaɓuɓɓuka akan batun batun, don Allah jin daɗin tambayar Dr. Jimenez ko tuntuɓe mu a 915-850-0900 .
Ƙarin Maudu'i: Raunin Rauni Bayan Whiplash
Whiplash wani rauni ne da aka saba bayar da rahoton bayan wani mutum ya shiga hatsarin mota. A lokacin wani hatsarin mota, tsananin ƙarfin tasirin yakan sa kai da wuyan wanda aka azabtar ya yi firgita ba zato ba tsammani, baya da baya, yana haifar da lalacewa ga hadadden tsarin da ke kewaye da kashin mahaifa. Kulawa na chiropractic lafiya ne kuma mai inganci, madadin magani zaɓi da ake amfani da shi don taimakawa rage alamun whiplash.
IFM's Find A Practitioner tool is the most referral network in the Functional Medicine, halitta don taimaka wa marasa lafiya gano Aiki Magunguna a ko'ina cikin duniya. IFM Certified Practitioners an jera farko a cikin sakamakon bincike, da aka ba su ilimi mai yawa a cikin Magungunan Aiki
